O prefeito Reinaldo Nogueira (PDT) reuniu a imprensa na manhã de quinta-feira (5) para anunciar que a concessionária Rodovias das Colinas inicia na próxima semana a preparação do canteiro de obras para a construção do novo viaduto de acesso ao Distrito Industrial. A obra é resultado de uma ação conjunta do prefeito e do deputado estadual Rogério Nogueira (PDT), que viabilizaram os projetos junto à Secretaria de Estado dos Transportes do Governo do Estado e à Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo).

A previsão é de que a abertura das primeiras estacas da fundação da obra seja iniciada em 15 dias, quando também darão início à abertura de um novo acesso aos distritos industriais Vitória Martini e Domingos Giomi na altura do Km 48 da rodovia SP-75.

O viaduto dará continuidade à avenida Francisco de Paula Leite, na altura do Center Jeans, onde se concentra o problema de trânsito nos horários de pico. A obra no acesso ao Distrito Industrial deve dar maior fluidez ao trânsito local, oferecendo conforto e segurança para o tráfego urbano e rodoviário. “O projeto elimina aquele cruzamento perigoso que existe hoje no Distrito e que, em termos de trânsito, é o pior trecho da cidade. Todos os dias acontecem acidentes naquela região, por isso a necessidade de uma obra desse porte”, informa o prefeito.

Acompanhado pelo secretário de Obras e Vias Públicas, José Carlos Selone, e pelo secretário de Governo, Odair Gonçalves, Reinaldo Nogueira alertou à população que por se tratar de uma obra de grandes proporções, o trânsito no trecho ficará ainda mais complicado no período. “No prazo de noventa a cem dias o trecho por onde circulam uma média diária de dez mil veículos será impedido pelo período de quatro a seis meses, o que vai causar ainda mais transtornos para os usuários da via. Será um período difícil, mas trará um grande benefício à população”, avisa.

O secretário de Obras ressaltou que a rota alternativa de acesso ao Distrito será amplamente divulgada e sinalizada e contará com o apoio de um guarda de trânsito para dar apoio aos motoristas que se utilizarão da via. “A obra foi bem planejada para causar o mínimo de transtorno possível”, reforça Selone.

O prefeito também anunciou que poderá haver um pequeno atraso no prazo de conclusão da obra, que inicialmente seria novembro de 2011. “Pode acontecer um atraso de um a dois meses, mas na primeira quinzena de janeiro, no máximo, a obra deve estar concluída. Nós mesmos sugerimos que a adaptação das vias interligadas ao viaduto seja feita no período de férias coletivas das empresas, quando o fluxo de veículos no local é bem menor”, ressalta Reinaldo Nogueira.

Durante a coletiva, o chefe do Executivo também falou da obra que está sendo executada pela Prefeitura no cruzamento da avenida Ário Barnabé com a avenida Francisco de Paula Leite, na rotatória do Habib’s, que dará mais fluidez ao trânsito. “A desativação da rotatória do Habib’s e a implantação de semáforos no local também faz parte do projeto de melhoria no trânsito daquele trecho da cidade”, reforça.

Nogueira ainda lembrou que o município também aguarda a liberação de um recurso federal para fazer a abertura de uma via interligando o Parque Ecológico à Toyota. “O deputado estadual Rogério Nogueira deu o pontapé inicial para isso e estamos apresentando os projetos”, conclui.



Anel viário

Anunciada em agosto do ano passado, a obra de construção do anel viário no acesso ao Distrito Industrial será executada pela concessionária Rodovias das Colinas, por intermédio da empresa Delta Técnica Construção e Comércio Ltda. Durante o anúncio da obra, que foi realizado no ano passado, o diretor presidente da Rodovias das Colinas, Júlio Moreira, informou que a obra custará R$ 12 milhões e garantiu que o investimento da concessionária, mesmo não estando previsto no contrato de concessão da rodovia, não trará nenhum impacto no valor da tarifa na praça de pedágio de Indaiatuba. Com a inclusão da obra no programa de investimento da concessionária, o Governo do Estado reequilibrou o contrato para compensar os custos.

Moreira reforçou ainda que o projeto do viaduto está calcado em estudos de tráfego que constataram de forma evidenciada a necessidade de uma intervenção que possibilite maior fluidez do trânsito no local.