A Prefeitura de Indaiatuba, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, iniciará, a partir desta quarta-feira (21), um estudo de tráfego em ambos os sentidos da Avenida Manoel Ruz Peres, no trecho próximo ao Parque do Buru. A ação terá duração de 15 dias e utilizará câmeras equipadas com tecnologia de contagem volumétrica e de movimentos de veículos. As câmeras não possuem caráter fiscalizatório, o objetivo principal é monitorar e analisar o comportamento do trânsito na região para identificar pontos de gargalo e diagnosticar problemas de fluidez.

O serviço é executado por uma empresa especializada em engenharia de tráfego e mobilidade urbana. Além do diagnóstico preciso do fluxo diário, o levantamento incluirá um parecer técnico com propostas e apontamentos de intervenções necessárias para mitigar conflitos e otimizar o tráfego no local.

Todos os dados captados pela contagem automática de veículos serão processados e consolidados em relatórios analíticos detalhados, contendo diagramas de fluxo, gráficos de perfil horário e matrizes de movimentação em intervalos de tempo predeterminados.

Com o banco de dados em mãos, a equipe de engenharia de tráfego utiliza softwares de simulação computacional para testar e projetar diferentes cenários de intervenções viárias. 

A metodologia permite criar soluções definitivas para melhorar a fluidez, diminuir tempos de retenção e garantir mais segurança a motoristas, pedestres e ciclistas que utilizam a Avenida Manoel Ruz Peres diariamente.

#PraTodosVerem: Fotografia aérea capturada por drone mostrando a vista em perspectiva da Avenida Manoel Ruz Peres, de pista dupla com canteiro central sob iluminação solar diurna. No centro da imagem, o canteiro gramado é cortado por uma ciclovia pintada na cor vermelha, que possui uma travessia sinalizada em vermelho vivo no cruzamento. Em ambas as pistas, com três faixas de rolamento em cada sentido, há fluxo de carros, motos e um ônibus. O cruzamento em primeiro plano conta com sinalização horizontal completa: faixas de pedestres zebradas, linhas de retenção e áreas pintadas com pictogramas de bicicletas para espera de ciclistas nos semáforos. À esquerda, vê-se uma via transversal com a inscrição "PARE" e faixa de pedestres, além de um terreno com carros estacionados. À direita, destaca-se o estacionamento de um centro comercial com diversos veículos e uma área arborizada.