O presidente da Rodovias das Colinas, Fernando Humphreys, desmentiu a notícia de que a tarifa da praça de pedágio da rodovia SP-75, em Indaiatuba, sofreria um aumento extra em virtude da obra de duplicação da Rodovia SP-308 (Rodovia do Açúcar), em Salto. Humphreys participou de uma coletiva promovida pelo prefeito Reinaldo Nogueira (PDT) na manhã de quinta-feira, dia 12, para esclarecer a notícia que foi divulgada na imprensa local.

De acordo com o presidente da concessionária, esse possível reajuste anunciado pela imprensa não está previsto no contrato da empresa com o Governo do Estado. “Nosso contrato prevê uma série de mecanismos de reajuste, mas não prevê esse aumento, apenas o reajuste anual que é feito pelo IGP-M (Índice Geral de Preço do Mercado)”, afirma.

Humphreys confirmou que realmente a duplicação da rodovia de Salto não constava no contrato de concessão da Colinas, mas a empresa atendeu a solicitação da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) depois que o Governo do Estado conseguiu resolver as pendências judiciais que envolvia aquele trecho. “Para não repassar o custo da obra aos usuários da via, conseguimos negociar um equilíbrio no contrato. Existem outras formas de compensar o ônus com obras extras como a postergação de investimentos, substituição por outras obras previstas em contratos e que, com o tempo, perderam a importância”, justifica.

Uma outra questão abordada pela imprensa foi o fato da tarifa do pedágio de toda a extensão da rodovia SP-75 ficar concentrada na praça de pedágio de Indaiatuba, prejudicando os moradores da cidade que se utilizam diariamente da via. Esse assunto já foi alvo de várias manifestações da população, inclusive por parte do prefeito Reinaldo Nogueira que, na época, exercia o seu segundo mandato. “Como já participei de negociações anteriores com a Colinas e até mesmo com a Artesp, sei que este é um assunto complexo, mas vamos continuar fazendo o que pudermos para melhorar o peso da tarifa do pedágio para os Indaiatubanos”, diz o prefeito. “Estamos tentando agendar uma reunião com representantes da Artesp para tratarmos desse assunto, até porque quem arcaria com o desequilíbrio financeiro no caso de uma possível redução de tarifa seria o Governo do Estado”, avisa Reinaldo Nogueira.

O presidente da Rodovias das Colinas explicou aos jornalistas que o valor do pedágio é cobrado pela extensão da rodovia e não por quilômetro rodado, conforme consta no edital de licitação. “A tarifa se refere aos serviços de operação da rodovia que englobam os atendimentos ao usuário, e às ampliações, que são os investimentos realizados na rodovia. Tudo isso foi previsto no edital de concessão, apenas cumprimos o contrato”, argumenta.

O vereador e líder do Governo na Câmara, Luiz Alberto Pereira (PDT), o Cebolinha, que também participou da coletiva, sugeriu que a cobrança do pedágio fosse por quilômetro rodado, mas Humphreys disse que isso só seria possível se a rodovia tivesse sido concebida com esse intuito. “As características da SP-75 não permitem esse tipo de cobrança, como é feita em algumas rodovias nos Estados Unidos. Essas rodovias são fechadas, com poucos acessos, o que permite esse sistema de pedágio. No Brasil isso é quase impossível”, responde.

A imprensa ainda questionou a demora do asfaltamento da Rodovia SP-73 que foi um compromisso assumido pela direção da Colinas quando foi instalada a praça de pedágio na estrada que era considerada rota de fuga. O presidente da concessionária argumentou que para asfaltar a via a empresa depende de autorização da Artesp, onde o processo está em tramitação. Reinaldo Nogueira informou que essa é uma das questões que pretende abordar na reunião com o presidente da Agência.

A coletiva também contou com a presença do prefeito de Salto, Geraldo Garcia (PDT), do diretor de Comunicação da Prefeitura de Itu, Rafael Fabbri de Almeida Júnior, que representou o prefeito Herculano Passos Júnior (PV), e do Secretário de Governo de Indaiatuba, Odair Gonçalves.