O prefeito Reinaldo Nogueira (PDT) recebeu o superintendente do Aeroporto Internacional de Viracopos, Cláudio Figueiredo Salviano e outros representantes da Infraero no final da tarde de terça-feira, dia 16, para a apresentação do Plano Diretor do aeroporto. A apresentação deverá ser feita aos prefeitos dos municípios do entorno do aeroporto com o objetivo de discutir os impactos da ampliação de Viracopos para a região.

De acordo com Salviano, o projeto completo da ampliação do aeroporto com toda a infraestrutura necessária equivale a uma cidade de 50 mil habitantes. “O planejamento da obra é para atender a demanda nos próximos 30 anos. Não podemos errar em um empreendimento desse porte, por isso a importância desse contato com as cidades da região para discutirmos os impactos ambientais, as questões da ocupação do entorno e de acesso ao aeroporto”, declara.

Reinaldo Nogueira cobrou a responsabilidade da Infraero diante dos impactos ambientais que serão gerados com a ampliação, principalmente na questão das águas, tanto da captação como do despejo de esgotos. “Concordo que a ampliação é necessária e trará ainda mais desenvolvimento e emprego para a região, mas o meio ambiente precisa ser respeitado”, avisa.

O superintendente de Viracopos informou que o aeroporto possui uma navegabilidade infinitamente melhor que os aeroportos de São Paulo e é muito mais seguro. “Em Guarulhos a desapropriação para a terceira pista é inviável e Congonhas também está saturado. Não se pode travar o desenvolvimento de São Paulo e do Brasil por falta de estrutura de aeroportos. Todos os cuidados com o meio ambiente serão tomados e todos os impactos serão mitigados. O Aeroporto de Viracopos tem que ser totalmente sustentável do ponto de vista ambiental", ressaltou.



Ampliação

Com a ampliação, a área total do aeroporto subirá de 17 milhões para 28 milhões de metros quadrados, com três pistas principais e outras duas de apoio. Em 2020 todo o projeto deve estar concluído e a previsão é de que até 2025 o aeroporto receba 50 milhões de passageiros por ano. Já para 2015, é esperado um volume de 8 milhões de passageiros ao ano. Em 2008, Viracopos recebeu 1,8 milhão de passageiros. “O Aeroporto Internacional de Viracopos vai absorver o excedente de passageiros de São Paulo e de Guarulhos”, completou Salviano.

A segunda pista começa a ser construída em janeiro de 2011. A obra toda exigirá um investimento aproximado de R$ 6,4 bilhões, sendo que a maior parte dos recursos é proveniente da própria Infraero, que é uma empresa pública de direito privado.

Segundo informações da empresa, a ampliação vai gerar 9.700 empregos diretos, sendo 8 mil pessoas na mão-de-obra direta da construção civil, até 2015. A previsão inicial é de que 10% desse total de trabalhadores sejam oriundos de Indaiatuba, mas a direção da Infraero acredita que isso será ainda maior.

Para a execução será necessário desapropriar uma área de 12,36 quilômetros quadrados no entorno do aeroporto, com 3.172 lotes urbanos e 88 propriedades rurais. Posteriormente, em uma segunda etapa, também será desapropriada uma nova região de 6,7 quilômetros quadrados.

Com relação aos impactos ambientais, Salviano informou ainda que 0,5% do valor da obra, será repassado para a Secretaria Estadual do Meio Ambiente para investimentos em compensações ambientais. Para que Indaiatuba tenha direito a parte desses recursos, o prefeito Reinaldo Nogueira já adiantou que a Administração Municipal irá apresentar projetos ambientais ao Governo do Estado e também aproveitou para pedir a parceria da Infraero em projetos futuros que beneficiem Indaiatuba.

No dia 29, a direção da Infraero retorna à Prefeitura, desta vez para uma reunião na Secretaria Municipal de Desenvolvimento, quando será feito um demonstrativo da área máxima de expansão urbana até as proximidades do aeroporto. Algumas áreas das cidades do entorno do aeroporto sofrem restrições devido aos ruídos.

A reunião da tarde de ontem também contou com a participação de secretários municipais e vereadores.